撑不住了

随着中国汽车品牌快速抢占澳洲市场，

越来越多的传统老牌车企要撑不住了！

比如，意大利知名汽车品牌Fiat在澳洲市场的未来就正蒙上阴影。

随着现有库存陆续售罄，Fiat Australia已确认：

目前不会再订购新的Fiat 500e和Abarth 500e车型，

这意味着这两个品牌的乘用车业务将暂时进入 “空窗期” 。

母公司Stellantis则表示：

未来是否重返澳洲市场，还要视后续产品规划而定。

目前，Fiat和Abarth在澳洲仅销售纯电版500e两款掀背车。

Stellantis发言人证实：

这两款车型的库存已经 “基本售罄” ，公司现阶段没有追加订货计划。

截至报道发布时：

Fiat官网仅剩15辆库存车，

其中包括4辆Fiat 500e和9辆Abarth 500e，全部为2023年生产车型。

据了解：

自上述车型上市以来，澳洲市场几乎没有再引进新的生产批次，

经销商过去几年一直在消化最初进口的大量库存。

为了清库存，Fiat澳洲总部曾提供超过2万澳元的官方补贴，

使Fiat 500e和Abarth 500e售价降至3.899万至4.399万澳元，

而两款车型上市时的落地价最高曾达到6.5万澳元。

汽油版Fiat 500和高性能版Abarth 695已于2024年停产，

最后一批新车于2025年2月抵达澳洲，

随后由于澳洲实施新的汽车安全法规，

这两款车型因缺乏强制要求的主动安全配置而无法继续销售。

目前全澳仍有31辆Fiat 500和1辆Abarth 695新车库存等待售出。

事实上，Fiat近年来在澳洲市场持续萎缩。

2014年，在品牌重新由总部直接运营、并大幅降价后，

Fiat曾创下5758辆的历史最高销量。

但此后销量一路下滑：2015年降至3945辆，

2017年仅2008辆，2019年928辆，2022年跌至357辆。

随着纯电500e上市，销量曾短暂回升至755辆，

但2025年又降至仅411辆。

与此同时，Fiat在澳洲销售的车型也不断缩水，

从2015年的500、Panda、Punto、Freemont和500X等五款车型，

最终只剩下500e一款。

不过，在全球层面，Stellantis并未放弃Fiat品牌。

集团此前已将Fiat列为未来重点投入的四大核心品牌之一，

与Ram、Jeep和Peugeot并列，未来将获得更多研发资源和资金支持。

只是，这并不意味着澳洲市场一定会迎来新车型。

Stellantis Australia在声明中并未承诺Fiat和Abarth乘用车品牌将继续留在澳洲，

仅表示，公司会根据市场需求及未来产品规划，评估是否引进新车型。

声明称，目前澳洲市场的Fiat 500e和Abarth 500e库存已基本售完，

公司现阶段没有追加订货计划，同时正在评估未来适合澳洲市场的产品机会。

公司表示：

将继续为现有Fiat和Abarth车主提供售后服务，

并在适当的时候公布两个品牌未来在澳洲的发展计划。

来源：Herald sun

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