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飞行员未受训练!澳洲直升机坠海,乘客全部遇难!空难最后时刻曝光!
April 15, 2022
新闻
RIP
2
019年9月6日下午2点半,一架直升机从昆州Archerfield机场起飞。
机上除了飞行员David Kerr,还坐着4名乘客:一对夫妇Gregory Miller Jocelyn 和Villaneuva和同行的Jamie Ogden、Grant Kuhnemann。
据悉,Miller和Villanueva夫妇刚刚付
20万澳元首付买下了这架飞机,
他们此行是要飞往悉尼的Bankstown机场。
飞机预计在晚上抵达目的地。
可傍晚6:30分,飞机在Newcastle附近突然从雷达上消失了。
救援人员紧急出动,发现飞机Bell UH-1H在Fingal湾坠毁,
它的残骸被打捞上来。
机上的五名乘客无一生还。
救援人员搜寻到了Kuhnemann和Miller的遗体,但其他三名乘客的遗体却始终不见踪影。
本周三,验尸官Carolyn Huntsman公布了坠机事故的调查结果。
她说她发现飞机原本计划上午起飞,但不知道什么原因,下午2点半才出发,距离暮色降临只有几个小时。
但问题的关键就是,
飞机上压根就没有夜间飞行所需要的设备,飞行员也完全没有接受过夜间飞行训练!
而且据Huntsman透露,
当天的天气根本就不适合飞行。
“当飞机在Coffs港口加油时,天气突变,天空乌云密布,还刮起了大风。”
“在这种情况下飞行员最合理的做法就是中断行程,第二天再飞。”
“但飞行员可能是受到了计划延续偏差影响(plan-continuation bias),眼看目的地就在附近,迫切地想要着陆,就算天气恶劣也要碰碰运气。”
“飞机上的其他人都对在这种天气飞行感到惊讶。”
飞行员受计划延续偏差影响已经导致多起空难事故发生,此前,科比遇空难身亡就和飞行员受计划延续偏差影响不无干系。
在夜幕降临10分钟后,飞机就失去了控制,以2575米/分的速度急速坠入海里。
在飞机坠毁前,塔台曾接收到短暂而模糊的信号,调查人员说那应该是乘客的尖叫。
“这次坠机是一场彻头彻尾的人为事故。”
“飞行员毫无夜飞经验再加上大风天气能见度低导致了这场悲剧的发生,”Huntsman在调查报告中写道。
因为判断失误,飞行员害全机的人丧了命。
Kerr、Ogden和Kuhnemann生前是警察,Miller是一名军人,Villaneuva曾为澳航和政府工作。
他们原本都有幸福美满的家庭和成功的事业。
Ogden的哥哥说弟弟乐观、阳光、热爱生活。
“他一直盼望着这场旅行。”
“事发前,他原本计划辞去高级警官的职务,去当一名理财师。”
但空难突如其来,他永远长眠在了海底,留下两个年幼的孩子和心碎的妻子。
Gregory Miller的母亲谴责飞行员:
“乘客信任飞行员,可Kerr却置乘客的性命于不顾。”
Villaneuva的哥哥Athena Rob泪流满面的说道:
“妹妹和妹夫都是很善良的人,我为他们所做的一切感到自豪。”
澳洲已经发生多起小型飞机坠机事故,
大家选择出行方式前一定要谨慎!
来源:Daily Mail
部分图片来自网络