墨尔本公共交通上的骚扰问题，再次被推到台前。

一名25岁的墨尔本女生Hannah，原本只是像往常一样坐车去上班。她一开始并没有太在意车厢里那个来回踱步的男子。

对方偶尔朝她说几句下流话，虽然让人不舒服，但在墨尔本公共交通上，这类让人皱眉的场面并不算罕见。再加上当时还是大白天，车上也有不少乘客，Hannah并没有立刻觉得自己会遇到危险。

可没过多久，那名男子的举动越来越反常。Hannah心里发毛，决定提前下车，改坐电车继续去上班。

她没想到的是，那个人也跟着上了同一班电车。

“他从我背后靠近，然后突然抓住我。”Hannah回忆说，对方先摸了她的臀部，接着手又横过她的腰，往腿部前侧滑去。

事情来得太突然，她整个人一下懵住了，连周围乘客似乎也被吓得愣在原地。

当时电车上并不空，甚至可以说人还不少。但Hannah说，没有一个人站出来制止。

她最后只能仓皇下车，拔腿就跑。

当天晚上，Hannah通过维州警方推出的一条专门短信举报渠道，报告了这起公共交通上的性骚扰事件。

这个服务叫STOPIT，使用方法很简单，乘客只需要把“STOPIT”发送到0499 455 455，随后就会收到一个链接，点击后可以填写举报表格。

Hannah坦言，如果不是这种短信举报方式，她大概率不会专门跑去警局报案。

对她来说，发短信比走进警察局、面对面讲述整件事，要轻松一些，也没那么有压力。

而维州警方表示，像Hannah这样的人并不少。

维州警方（Victoria Police）高级警司Mark Zervaas介绍，STOPIT最常被16岁至34岁的女性使用。很多人都表示，如果没有这项服务，她们未必会拨打000，也不会主动去警局报案。

警方数据显示，STOPIT收到的举报中，大约60%来自受害者本人，其余则来自目击者。相关事件最常发生的时间段，是工作日下午3点到晚上7点。

从交通工具来看，火车是问题最集中的地方。

尽管今年1月的数据中，火车乘客量占维州公共交通总客流不到40%，但在STOPIT收到的举报里，火车相关案件却占到了67%。电车约占22%，公交车约占11%。

自2022年STOPIT上线以来，警方已经收到超过7000份举报，其中15%涉及不受欢迎的性行为。根据这些线索，警方展开了500多项调查，并逮捕、起诉了77人。

Hannah遭遇的那名男子，后来也被警方抓获并定罪。他因性侵、公共场所暴露身体以及偷拍裙底，被判入狱3个月。

这项服务的推出，其实和墨尔本一桩震惊全澳的案件有关。

2019年，国际学生Aiia Maasarwe在墨尔本北区Bundoora一处电车站附近遇害。她刚从电车下车，走出大约100米后，被21岁的Codey Herrmann强奸并杀害。

这起案件当时震动整个澳洲，也让“女性夜间乘坐公共交通是否安全”成为社会持续讨论的话题。

Mark Zervaas表示，Aiia Maasarwe遇害后，公共交通安全问题被进一步放大。

警方随后进行的研究发现，真实情况比外界想象得更严重，不少性骚扰和反社会行为从未被正式举报，很多受害者只是选择忍下来。

他承认，目前仍然有大量案件没有进入警方视野。尤其是文化和语言背景多元群体。

STOPIT的意义，就是让这些原本可能沉默的人，至少多一个更容易开口的渠道。

本月，维州警方再次推出宣传行动，鼓励更多乘客使用STOPIT。

警方表示，这项服务不仅能帮助他们锁定嫌疑人、推进起诉，也能积累更多现场信息，帮助政府判断哪些线路、哪些时段、哪些站点问题最突出，从而更有针对性地调配资源。

警方还提到，相关数据已经被用来支持公共交通安全措施的升级，例如增加流动巡逻的保护服务官。

不过，也有人认为，STOPIT虽然有用，却远远不够。

对Hannah来说，事情过去一年后，那种不安并没有完全消失。

她说，自己很庆幸当时有STOPIT，至少让报案这件事变得没那么难。但她也清楚，这并不能阻止类似事件再次发生。

“这件事对我的影响，比我一开始以为的要大很多。”Hannah说。

事发后，她有大约3个月彻底不敢再坐公共交通。现在虽然已经恢复通勤，但每次上车，她依然会下意识观察周围，始终绷着一根弦。

公共交通本该是每个人都能安心使用的日常空间。可当有人在车厢里遭遇骚扰，周围人却沉默不语时，真正让人不安的，恐怕不只是那一只突然伸过来的手。

来源：age

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