维州工党政府计划调整 Suburban Rail Loop（SRL）Box Hill 车站建设方案，

以减少对当地公共公园的占用，

但代价是将新增征收10处房产及一条巷道，

而这也再次引发当地居民和商户不满。

根据最初规划：

SRL Box Hill 车站建设将占用约25%的Box Hill Gardens公园。

最新调整后的方案将公园受影响面积缩减至约10%，

但与此同时，政府将新增强制征收10处物业及一条巷道，以腾出施工空间。

本周一晚，Whitehorse市议会一致通过决议，

支持尽可能保留Box Hill Gardens，

同时反对进一步扩大施工范围，对周边社区造成更多影响。

Whitehorse市长Kirsten Langford表示：

社区几乎没有机会参与此次方案调整的讨论。

目前为止，已有约50家商户因强制征收受到影响，现在还会有更多。

她表示：

市府欢迎政府减少对Box Hill Gardens的占用，

但与此同时，却又要新增征收10家商户，

而这些业主和租户几乎没有提前收到通知。

受影响商户之一、经营小生意的Yinwei Yu表示：

自己的店铺此前已经因为SRL工程搬迁过一次，如今又要再次搬迁。

Yinwei Yu说：

这段时间非常困难，我失去了很多顾客。

我当然很失望，但这就是现实，只能接受。

居住在Box Hill超过70年的Whitehorse Ratepayers Association成员 Kevin Earl表示：

长期施工已经严重影响当地商业活力。

Kevin Earl说：

生活在这里、规划未来都变得很困难。

不断有物业被征收，就连当地一家医疗中心都在准备拍卖当天被政府征收。

SRL 工程正在毁掉 Box Hill。

这里的商业活动越来越少，很多商户已经搬走...

他还表示：

居民很难从Suburban Rail Loop Authority（SRLA）获得明确答复，

而物业被征收后，要从政府获得合理补偿也并不容易。

对此，SRLA表示：

新方案将大幅减少施工对Box Hill Gardens的影响。

SRLA发言人表示：

借鉴Metro Tunnel等大型基建项目经验，

新的施工方式不仅效率更高、可节省建设成本，

也能减少对周边社区和商业活动的影响。

发言人表示还：

我们理解物业征收会给业主、租户和商户带来困难，

当局将继续协助受影响人士寻找新的经营或居住地点。

新的Box Hill车站将位于中心区域，

有助于更多居民前往就业、医疗及教育设施，

进一步提升Box Hill作为区域商业和文化中心的交通便利性。

根据目前计划，新增物业的正式征收程序预计将于2026年底启动。

相关物业预计将在2027年至2030年间陆续腾空，以配合不同阶段的施工需求。

SRLA最后强调，目前新增涉及的物业尚未正式完成征收。

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