最近，墨尔本警方端掉了一个涉嫌使用高科技设备偷车的团伙。

而这背后，是维州越来越值得车主警惕的一种偷车方式：

钥匙明明还在自己手里，车却可能被人开走。

据《Herald Sun》报道，维州警方今年1月在墨尔本内东南区启动一项名叫Operation Ignition的针对偷车、车内盗窃等犯罪开展的专项行动。

警方还将Port Melbourne的Williamstown Road、South Melbourne的Montague Street，

以及Chadstone Shopping Centre一带列为重点巡逻区域。

不过需要注意：

这550多人并不是同一个偷车团伙的成员，

而是整个Operation Ignition专项行动中的累计逮捕人数。

这次案件的突破口，是一辆被盗的 Subaru WRX（斯巴鲁WRX车型）。

警方顺藤摸瓜，本月初搜查了South Melbourne多处公寓。

调查中，警方查获了涉嫌用于制作假车牌的模板和软件，以及被指能够绕过部分汽车安全系统的电子装置。

警方指控，这个团伙涉嫌利用相关设备盗走4辆汽车。

这也意味着，现在偷车真的不一定还需要砸玻璃、偷钥匙。

维州警方表示，根据警方掌握的情报，

维州每年有超过1万辆汽车被窃贼利用电子设备盗走，平均每天约30辆。

部分电子设备可能被用于重新编程电子车钥匙、绕过车辆安全系统，让一些无钥匙启动汽车成为目标。

维州警方公布的2025年数据中，Holden Commodore（霍顿Commodore车型）被盗1271辆。

Toyota（丰田）多款车型也出现在被盗数量较高的名单中：

LandCruiser：846辆

Corolla：676辆

Hilux：592辆

RAV4：467辆

其中，LandCruiser的被盗数量相比2022年已经增加到约9.5倍，RAV4则接近9.9倍。

对于开这些热门车型的车主来说，光靠“车钥匙一直在我身上”可能已经不够让人放心了。

车主到底怎么防？

面对越来越多电子偷车手段，维州警方给出的建议其实很直接。

锁车、关窗。即使车停在家门口或者车库里，也要记得锁好。

无钥匙启动汽车仍依赖电子钥匙信号，可将钥匙放进防信号钥匙袋或 Faraday Box（法拉第盒），降低信号被中继或复制的风险。

方向盘锁、汽车警报器等传统防盗设备，虽然看起来“老派”，但都能增加偷车难度。

此外，这类车辆还可以考虑安装OBD（车载诊断接口）锁，进一步增加他人接触车辆电子系统的难度。

停车时，也尽量选择照明充足、较安全的位置；有条件的话，停进上锁的车库。

偷车技术越来越复杂，但很多最基础的防盗措施依然有意义。

毕竟对于偷车者来说：

你的车越难下手，他们付出的时间和风险也就越高。

来源：Herald Sun、Victoria Police

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