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疯了!最新入境限制公布!来澳机票一张18.4万!多个航班已售罄!但航班可能大规模被取消

7月5日星期一:
维州无本地新增病例
但新州和昆州的疫情还在持续
新州暴增35例本地,
昆州也新增了4例!
为防控疫情,
澳洲从7月14日起将入境人数减半,
这导致各大航空公司的返澳机票
一夜暴涨!
最贵的达18.4万一张!
国内来澳的机票也顺势涨价,
一张¥7.8万!
而且7月8月份的很多机票都已经售罄!
但即便你能买到机票,
也不一定能坐上飞机,
因为新规之下,
部分航班可能被完全取消!
澳洲疫情形势
过去24小时,在进行了20690次检测之后,维州无本地新增病例,
这也是维州连续第5天0新增!
但其他州的疫情形势依然不容乐观,
昆州过去24小时
又新增了4例本地病例
虽然都是确诊病例的密接,但目前还不清楚这些病例在感染期是否曾外出。
而新州更恐怖!
一夜之间又暴增了35例本地病例!
其中33例都和已知确诊病例有关,还有2例的感染源正在调查中。
疫情持续了半个多月,新州到现在单日新增还是这么高,
由此可见,Delta病毒引发的疫情,还真的是很难控制。
而更令人担忧的还有新州新增病例的身份,
其中1例是悉尼东区Rose Bay Public School一名小学生,
上学期间可能已经具备传染性!
还有2例是Summit Care home养老院2位70多岁的老人,
其中一位老人已经打了2剂疫苗,另一位老人1剂都没有打。
目前这家养老院一共有5位老人感染,之前感染的3位老人都打完了2剂疫苗。
而这家养老院,
2/3的工作人员都没有打疫苗
这不仅导致老人的家属非常气愤,更令人担心,
去年第二波疫情时,养老院大暴发的情况会不会再次上演。
眼看新州的封锁到这周五就要结束了,
但目前看来,形势依然不太乐观。
澳洲入境人数将减半,
返澳机票暴涨至一张18万!
鉴于海外入境澳洲的人员给澳洲造成了一波又一波的疫情,
Delta变异病毒传染性又特别强,
因此,上周五,莫里森宣布,
从7月14日起,
将入境人数减半!
目前,澳洲每周的入境人数上限是6070人
减半之后,每周的上限是3035人
这其中,各州的人数上限分别是:
维州:每周500人
新州:每周1505人
昆州:每周500人
南澳:每周265人
西澳:每周265人
虽说减少入境人数是好事,可以降低疫情从境外输入、进而传入澳洲社区的风险,
但本来在现在这个上限之下,从澳洲出来进入的机票就不好买,
现在一下子又要减半,更加引发了大家对于航班减少、机票天价的担忧。
而这种担忧也并不多余。
就在莫里森宣布入境人数减半的第二天,
伦敦-悉尼的单程机票
就从原来的最低1579澳元,
飙涨到了37,822澳元!
一夜暴涨24倍!
按今天的汇率算,合人民币18.4万!!!
一张机票一辆车,这都不是天价了,这简直是要命的价格!
而从洛杉矶到墨尔本的单程机票,最高也接近2.4万澳元(11.6万人民币)!
国内来澳机票一张7万多,
还买不到!
不只是美国和英国,从国内来澳洲的机票同样再次暴涨。
比如,
南航广州-悉尼的直飞航班:
7月16日人数减半之前,只有7月6日一架航班,
单程机票价格高达
¥76837(含税)一张!
但即便贵成这样,你有钱也买不到,
已经没有航班了。。。
而入境人数减半之后,
整个7月剩余的航班,
价格都在¥55016(含税)。
8月份的机票价格更贵!
最便宜的是
公务舱一张¥59816(含税),
头等舱一张¥72316(含税),
最贵的高达¥76837(含税)!
厦门航空厦门-悉尼:
这个机票稍微便宜一点,但也只是稍微。
7月7日厦门-悉尼的单程航班,
含税总价¥55099起!
但是!
整个7月剩余的所有航班
以及整个8月的全部航班,
官网显示机票已经全部售罄!
全部!!!
花多少钱也买不到!
一直到9月份才能买到机票,
含税总价都是¥55099起!
东航上海-悉尼:
7月6日的航班只剩公务/头等舱
单程机票¥46860一张(不含税)
而7月份剩余的机票
都已经卖完了
8月份的机票更贵一些,
公务/头等舱¥58830(不含税)
而9月份的机票只剩9月28日这一架航班可以买。
即便买到票,
航班也可能被取消!
从上面的机票走势可以看出,
从现在开始,
所有从国内来澳洲的机票,
最低都得¥5万多一张,
而且还不一定买得到,
很多航班的机票都已经卖完了!
但机票贵和难买还是最主要的,还有一个更关键的问题是:
即便你已经买到了机票,
也不一定能最终坐上飞机,
因为有些航班可能会被取消!
现在,各大航空公司正在等待澳洲基础设施部门分配入境人数减半之后新的航班份额。
Board of Airline Representatives of Australia的执行董事Barry Abrams说,
情况远不是每个航班人数也减半那么简单。
“假如你是每天都有航班,
那可能是其中5天的航班
每个航班减为最多25名乘客,
另外2天的航班0乘客。”
这就意味着,
有些航班可能是减少部分乘客数量,
而有些航班可能完全取消!
尤其是有30家航空公司每周只有一两架往返澳洲的航班,
这些航司必须考虑,在入境人数减半之后,运行商业航班经济上是否还可行?
“他们可能会考虑放弃商业航班,只运营货运航班,
因为一架可以乘坐350人的飞机只搭乘25名乘客,
航空公司无法负担这样的成本。”Abrams说。
而南航、东航、厦航就是这30家每周只有一两架航班的航司之一!
所以,
在入境人数减半之后,
这3家航空公司的客运航班还会不会保留,
现在还是个未知数啊
到时候想从国内来澳洲,
只怕是更难了!
来源:The Age、航空公司官网
部分图片来自网络